F1 | Red Bull: prese d’aria più piccole in zone di alta pressione

Paul Moneghan, capo degli ingegneri Red Bull, è uscito allo scoperto. Il tecnico britannico ci tiene a far sapere che le modifiche all’impianto di raffreddamento della RB20 introdotte in Giappone non sono effetto di un problema di affidabilità, ma di un pacchetto di aggiornamento che era stato programmato a tavolino, ancora prima che iniziasse la stagione 2024.
Red Bull RB20: ridotta la …Continua a leggere