F1 | Cardile: “L’ala posteriore lavora meglio con il DRS”

Enrico Cardile sorride. Il direttore tecnico del telaio sembra soddisfatto del lavoro svolto nell’inverno dalla Ferrari. La SF-24 ha mantenuto la sua matrice, senza diventare una monoposto smaccatamente copiata dalla Red Bull. La rossa, per esempio, ha mantenuto le sospensioni con lo schema push rod anteriore e pull rod posteriore, mentre la tendenza sembra quella di scegliere il sistema con il …Continua a leggere